Diagnoz?: Lietuvoje degal? kainos niekada nema�?ja

Keista reakcija

Sakoma: jei kur nors pasaulyje atsitinka kokia nors nes?mon?, tai Lietuvoje i� karto pakyla degal? kainos.
Tai, kas neseniai atsitiko Amerikoje, taip pat galima pavadinti nes?mone, ta?iau, kaip paai�k?jo, tai bent jau kol kas nepadidino kain? Lietuvos degalin?se. Netgi prognozuojama, kad kainos gali ma�?ti.Kaip prane�? naujien? agent?ros, nafta nuo rugpj??io 8 dienos jau atpigo 15 proc. Vien �inia apie suma�int? JAV skolos reiting? j? numu�? 6 proc. Naftos kaina ma�?ja, nes baiminamasi, kad d?l JAV problem? paklausa naftai smuks.
Kai kurie analitikai sp?ja, kad �Brent� nafta bus pigesn? nei 80 JAV doleri? u� barel? � toki? kain? nebuvo matyti nuo 2009-?j?. �iuo metu ji kainuoja apie 103 JAV dolerius u� barel?.
Ar tai rei�kia, kad Lietuvos degalini? stendai pasipuo� nereg?tais u�ra�ais: pavyzd�iui, litras 95 mark?s benzino kainuoja 3,99 Lt?

Bijo prognozuoti

�Orlen Lietuva� atstov? vie�ai parei�k?, kad naftos produkt? kain? prognozi? jie neturi.
�Mes neprognozuojame kain?. Kas apskritai tokiais laikais gali prognozuoti kainas?� – kalb?jo �Orlen Lietuva� atstov? Aurelija Velke.
Degalin?ms atstovaujan?ios Lietuvos naftos produkt? prekybos ?moni? asociacijos prezidentas Lukas Vosylius neabejoja, kad pasaulin?s tendencijos degal? kain? Lietuvoje suma�ins. Ta?iau kada ir kiek � sako ne�inantis.
�Jei naftos produkt? kainos pasaulyje ma�?ja, tai jos ma�?s ir Lietuvoje, gyventojai tai pajus. Ta?iau kada � ne�inia. Viskas priklauso nuo didmenininko � �Orlen Lietuva� kain?.
Be to, dyzelinas ir benzinas degalin?se paprastai pardavin?jami i� sukaupt? atsarg?. O atsarg? pardavin?ti u� ma�esn? kain? nei ?sigyta, degalin?s nenori�, � sak? L. Vosylius.
Tinklalapio degalukainos.lt duomenimis, rugpj??io 9 dien? 95 mark?s benzino litras brangiausiai kainavo 4,68 lito, dyzelino � 4,32 lito.
Kainos yra ma�esn?s, nei rugpj??io 2 dien?. Tada litras 95 mark?s benzino brangiausiai kainavo 4,73 lito, dyzelino � 4,37 lito. Akcizai dyzelin? pabrangina 1,26 lito, benzin? � 1,82 lito.

Ar verta d�i?gauti?

�Alio, Raseini?� krap�totyrininkas� puikiai supranta, kad postringaudamas apie Lietuvos degalin?se galimai ma�?sian?ias degal? kainas rizikuoja labai stipriai apsijuokti. Ne paslaptis, kad pasaulin?s naftos kainos Lietuvos degalini? �vieslent?se atsispindi tik tuo atveju, kai nafta brangsta. ?tariama: kai nafta pinga, Lietuvos degalin?s pradeda pardavin?ti sukauptas brangias atsargas ir prekiauja jomis tol, kol nafta pasaulyje v?l pradeda brangti.Da�nai atrodo, kad kuo labiau pinga pasaulyje nafta, tuo didesn? pelno mar�? u�sideda visokie …oilai, o m?s? konkurencijos tarnyba tik imituoja kov?, tuo tarpu kai degalin?s tiesiog pl?�ikauja.� Nepatvirtintais duomenimis, dar ne taip seniai j? pelno norma buvo plius 30 cent? nuo kiekvieno litro, o pastaraisiais m?nesiais apetitai net padvigub?jo.� Susidaro ?sp?dis, kad kainos priklauso ne nuo pasaulio ekonomikos nuopolio, o nuo kompanij? godumo. Kam ma�inti kainas, kai ir taip puikiai perka: keliai juk tiesiog u�tvindyti automobiliais.
Kai toks apetitas, atsisakyti �pelno baliaus� teikiam? malonum?, be abejon?s, bus labai sunku.
Kita vertus, d�iaugtis, kad d?l labai rimt? ekonomini? problem? gali imti ma�?ti degal? kainos, n?ra labai toliaregi�ka. Jeigu kils nauja krizi? banga, kuro kain? ma�?jimas nekompensuos kit? praradim?: pinig? nuvert?jimo, darbo viet? ma�?jimo, atlyginim? susitraukimo ir pana�iai. �od�iu, gali b?ti ir taip: degalai atpigs, bet nebus u� k? juos pirkti.