Autobuso parko rÅ«pesÄiai ir planai. Ar sulauks gyventojai autobuso į KaunÄ… paankstinimo?
AuksÄ— PLUÅ ÄŒIAUSKÄ–
aukseja@gmail.com
Raseiniai yra vienas iÅ¡ Lietuvos rajonų, neturinÄių susiekimo traukiniais, tad žmonÄ—ms keliauti tenka autobusais. Apie tai, kokiais rÅ«pesÄiais Å¡iandien gyvena UAB „Raseinių autobusų parkas“, kokios permainos laukia bendrovÄ—s ir ar pagaliau atsiras rajono gyventojų ypaÄ laukiamas paankstintas autobusas į KaunÄ…, susitikome pasikalbÄ—ti su direktoriumi Dariumi DragÅ«naviÄiumi.
„Raseinių autobusų parkas“ vykdo keleivių vežimo paslaugas Raseinių rajone Savivaldybės mero potvarkiu patvirtintais miesto ir priemiestinio reguliaraus susisiekimo ir specialaus tipo autobusų maršrutais pagal Raseinių rajono savivaldybės tarybos patvirtintus tarifus ir kainas. Šiuo metu įmonė vykdo keleivių vežimą 38 vietinio reguliaraus susisiekimo maršrutais ir 19 mokinių vežimo maršrutų.
Tarpmiestinių marÅ¡rutų neturime, dÄ—l jų vyksta vežėjų kovos ir mes į juos dar nepretenduojame. Manau, kad rajono gyventojų poreikius visiÅ¡kai patenkina kitų rajonų vežėjai, vykdantys tarpmiestinius marÅ¡rutus“, – sakÄ— D. DragÅ«naviÄius.
PrieÅ¡ dvejus metus gyventojai buvusio „Raseinių autobusų parko“ direktoriaus KÄ™stuÄio DerliÅ«no teiravosi, ar nebus atnaujintas per pandemijÄ… uždarytas marÅ¡rutas į Å iaulius. Tada buvo atsakyta, kad marÅ¡rutas buvo nuostolingas ir jis nebus atnaujintas. TÄ… patį patvirtino ir naujasis direktorius.
Pasak D. DragÅ«naviÄiaus, pageidavimų dÄ—l marÅ¡ruto į Å iaulius pastaruoju metu nÄ—ra, todÄ—l Å¡is klausimas ir nesvarstomas.
Gyventojai taip pat teiravosi, kodėl „Raseinių autobusų parko“ autobusai nevažiuoja į Jurbarką – juk Jurbarko autobusas į mūsų rajoną važiuoja.
„Manau, kad visiÅ¡kai užtenka dviejų reisų iÅ¡ Raseinių į JurbarkÄ…. Jeigu dar mes pradÄ—tume vykdyti reisÄ… į JurbarkÄ…, jie susikirstų, tada ir jurbarkieÄiai vežėjai, ir mes patirtume nuostolių, nes daug keleivių iÅ¡ Raseinių į JurbarkÄ… nevažiuoja“, – atsakÄ— paÅ¡nekovas.
Pasak direktoriaus, stengiamasi, kad autobusų tvarkaraÅ¡Äiai bÅ«tų patogÅ«s, taÄiau esant reikalui jie koreguojami: „Pagal ilgametÄ™ patirtį, per mokinių vasaros atostogas autobusų marÅ¡rutų sumažėja, taÄiau prasidÄ—jus mokslo metams jie vÄ—l atnaujinami. Nauji autobusų marÅ¡rutai stebimi, nuostolingi panaikinami. Å tai dvi mergaitÄ—s rinko paraÅ¡us, kad bÅ«tų vakarinis autobusas į Kryžkalnį. Autobusas iÅ¡ Raseinių iÅ¡važiuodavo 19 val. 20 min., taÄiau vairuotojai skundÄ—si, kad Å¡iuo vakariniu reisu važiuoja tik keli keleiviai, todÄ—l marÅ¡ruto laikÄ… nuo balandžio mÄ—nesio paankstinome. Suprantu, kad vakare kažkam buvo patogu grįžti iÅ¡ sporto salÄ—s ar po kitos veiklos, taÄiau autobusas – ne taksi.
Apskritai, aÅ¡ manau, kad Raseinių rajone žmonÄ—s turtingi ir dažnai važinÄ—ja taksi automobiliais, kurių tikrai nemažai stovi prie autobusų stoties. Tenka nugirsti ir tokių gyventojų pokalbių: „PažiÅ«rÄ—jau, kad į mano kaimÄ… autobusas bus tik po 20 minuÄių, tai nelauksiu, važiuosiu taksi.“ Jurbarke, kur gyvenu, taksi paslaugomis gyventojai naudojasi reÄiau.“
Darbuotojų netrūksta, o keleivių daugėja
Kai kurie autobusų parkai skundžiasi, kad trūksta vairuotojų. Pasiteiravome vadovo, ar Raseiniuose aktuali ši problema?
„Kai kuris nors darbuotojas suserga, problema atsiranda, taÄiau jÄ… iÅ¡sprendžiame savo jÄ—gomis. 2024 metais gruodžio 31 dienÄ… bendrovÄ—je patvirtinti 46 darbuotojų etatai. Vidutinis sÄ…raÅ¡inis dirbanÄiųjų skaiÄius 2024 metais – 48,21 žmogaus, 2023 metais – 46,88 žmogaus.
Per 2024 metus bendrovėje kartu su vadovu dirbo 3 administracijos darbuotojai. Iš jų su aukštuoju išsilavinimu – 2 darbuotojai ir 1 darbuotojas su aukštesniuoju išsilavinimu.
Raseinių rajono savivaldybÄ—s tarybos sprendimu nuo 2021 metų rugsÄ—jo 1 dienos miesto marÅ¡rutu vežame keleivius nemokamai, o nuo 2022 metų liepos 1 dienos ir priemiesÄio marÅ¡rutais vežame nemokamai. PastebÄ—jome, kad keleivių srautas padidÄ—jo.
Kiek dar laiko keleivius vešime nemokamai, negaliu atsakyti, tai priklauso nuo Savivaldybės sprendimo“, – žurnalistams sakė pašnekovas.
Didžiausia problema – seni autobusai
Pasak D. DragÅ«naviÄiaus, pastaruoju metu didžiausias galvos skausmas – seni autobusai: „Vidutinis autobusų amžius – nuo 14 iki 19 metų. Nauji buvo įsigyti 2017–2018 metais, o autobusas gali važiuoti iki 10 metų, vÄ—liau jis laikomas nusidÄ—vÄ—jusiu. Nemažai bendrovÄ—s autobusų, veždami mokinius, važiuoja žvyrkeliais, o tada jie dÄ—visi daug intensyviau. Turime planų per trejus metus atnaujinti autobusų parkÄ….
Bendrovė dalyvauja iš dalies Europos Sąjungos lėšomis finansuojamame projekte „Viešojo transporto priemonių parko atnaujinimas“, įgyvendinamame pagal kvietimą 08-009-K „Miesto ir priemiestinio viešojo transporto priemonių parko atnaujinimas, skatinant naudoti visai netaršias transporto priemones“, ir yra pasirašiusi projekto „Viešojo transporto priemonių parko atnaujinimas UAB „Raseinių autobusų parke“ sutartį. Pagal šią sutartį planuojama įsigyti du elektra varomus autobusus, kurie pakeistų senus ir taršius ir bus įrengtos dvi elektrinių autobusų įkrovimo stotelės autobusų stotyje ir autobusų parko teritorijoje. Bendras projekto finansavimas – 631 tūkst. 109 eurai, iš kurių 461 tūkst. 109 eurai – Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės lėšos, 170 tūkst. eurų – reikalingos prisidėti prie projekto nuosavos lėšos.
Šių autobusų neleisime važiuoti žvyrkeliais, nes jie žemagrindžiai ir nepritaikyti važiuoti prastais keliais.“
Dar viena direktoriaus įvardinta problema – reikalavimas įsigyti naujus kasos aparatus: „Raseinių autobusų parkas“ yra Lietuvos keleivių vežimo asociacijos narys, neseniai vykusiame narių susitikime aptarÄ—me reikalavimÄ… įsigyti naujus kasos aparatus. Tai bus dar viena naÅ¡ta, nes reikÄ—s keisti senus aparatus, apmokyti vairuotojus dirbti su naujais, prisidÄ—s ir kasos aparatų įsigijimo iÅ¡laidos. Mums reikia tokių aparatų, kurie atlaikytų kratymÄ…, trankymÄ…, o tokių aparatų tiekÄ—jų skaiÄius – ribotas.
Asociacijos vardu prašėme pratęsti reikalavimo autobusuose turėti naujus kasos aparatus terminą, kalbama, kad jis bus pratęstas dvejiems metams.
Nors rajone keleivių vežimas nemokamas, reikalinga statistika, kiek važiavo keleivių, o tokia apskaita be kasos aparato neįmanoma. Mes atsiskaitome Savivaldybei, kiek keleivių pervežėme.“
Bandys užsidirbti lėšų
Nauja veikla „Raseinių autobusų parke“ – lėšų paieška. „Ieškome, kaip papildomai užsidirbti lėšų, nesusijusių su Savivaldybe sudarytu vidaus sandoriu. Vidaus sandorio esmė pagal Viešųjų pirkimų įstatymą sako, kad ne mažiau kaip 80 procentų visų pajamų įmonė turi gauti iš paslaugos, kurią nupirko savivaldybė.
Nuosavų lėšų iÅ¡ papildomų Å¡altinių bendrovÄ— gali užsidirbti 20 procentų. Pirmas bandymas užsidirbti papildomų lėšų bus pasiÅ«lymas rajono gyventojams autobusu vykti į Tulpių žydÄ—jimo Å¡ventÄ™, kuri kasmet vyksta BurbiÅ¡kio dvare, RadviliÅ¡kio rajone. Jeigu bus užsiregistravusiųjų, tokia kelionÄ— tikrai įvyks. Kiek žinau, anksÄiau savaitgaliais bendrovÄ—s autobusai veždavo žmones į PalangÄ…, gal atgaivinsime ir tokias keliones.
Na, o gyventojams primenu, kokia pagrindinė „Raseinių autobusų parko“ veikla, iš kurios uždirbama didžiausia pajamų dalis. Tai būtų: keleivių vežimas autobusais mieste ar priemiestyje, variklinių transporto priemonių techninė priežiūra ir remontas, perkraustymo paslaugos, sausumos transportui būdingų paslaugų veikla, nuosavo arba nuomojamo nekilnojamojo turto nuoma ir eksploatavimas, automobilių ir lengvųjų variklinių transporto priemonių nuoma ir išperkamoji nuoma, mašinų, įrangos ir materialinių vertybių nuoma ir išperkamoji nuoma, kita, niekur kitur nepriskirta asmenų aptarnavimo veikla“, – sakė direktorius.
Ar bus paankstintas maršrutas į Kauną?
Rajono gyventojai jau 2023 metais pareiÅ¡kÄ— norÄ…, kad į už 80 kilometrų esantį KaunÄ… autobusas iÅ¡ Raseinių autobusų stoties iÅ¡vyktų 6 valandÄ… ryto, o iÅ¡ jo iÅ¡vyktų 19 valandÄ… vakaro. Iniciatyvos „iÅ¡muÅ¡ti“ šį marÅ¡rutÄ… Ä—mÄ—si Raseinių rajono gyventojas Antanas BarÄas. Jis dÄ—l marÅ¡ruto laiko į KaunÄ… ir atgal pakeitimo surinko apie tÅ«kstantį gyventojų parašų, kartu su LR Seimo nariu Matu Skamaraku lankÄ—si Lietuvos transporto saugos administracijoje.
„IdÄ—jÄ… rinkti gyventojų paraÅ¡us dÄ—l marÅ¡rutų laiko pakeitimo paskatino rajono gyventojai, keliaujantys marÅ¡rutu Raseiniai–Kaunas. ŽmonÄ—s į didmiestį keliauja ir dÄ—l sveikatos problemų, ir dÄ—l darbo. Pakeistu laiku keliautų studentai ir moksleiviai. Buvo renkami paraÅ¡ai rajono mastu, pasiraÅ¡Ä— beveik tÅ«kstantis gyventojų – žmonÄ—s norÄ—tų, kad bÅ«tų atkurtas marÅ¡rutas 6 valandÄ… ryte į KaunÄ… ir 19 valandÄ… iÅ¡ Kauno. Paklausimas apie marÅ¡ruto atkÅ«rimÄ… buvo siųstas į Transporto saugos administracijÄ…, vežėjams, bet atsakymo negavome. Ä® talkÄ… kvietÄ—mÄ—s Seimo narį, su juo vykome į Transporto saugos administracijÄ… Vilniuje, kad padÄ—tų iÅ¡sprÄ™sti problemÄ…. IÅ¡sprÄ™sti nepavyko. Buvo iÅ¡klausyta vežėjų situacija, kad jie negali keisti laiko, Lietuvos transporto saugos administracija taip pat nuo savÄ™s nusipurtÄ—, kad negali padÄ—ti, nes pagal įstatymus negali koreguoti marÅ¡ruto laiko. Konsultavausi su įmonÄ—s „Kautra“ atstovais. Ä®monÄ— jau raÅ¡Ä— praÅ¡ymÄ… Transporto saugos administracijai, kad leistų 19 valandÄ… autobusui iÅ¡ Kauno iÅ¡vykti į Raseinius, bet jokio atsakymo negauna. Administracija teigia, kad vežėjai patys gali keisti grafikÄ…. Dar buvo užsiminta, kad nepažeidžiant įstatymų marÅ¡rutÄ… galima dalinti pusiau – po 50 kilometrų. Toks marÅ¡rutas galÄ—tų bÅ«ti Raseiniai–LesÄiai ir LesÄiai–Kaunas. TaÄiau kalbÄ—damas su SavivaldybÄ—s administracijos direktoriumi KÄ™stuÄiu Užemecku sužinojau, kad jeigu marÅ¡rutas eina per 3 savivaldybes, to daryti negalima. Pigiausias variantas – įrengti autobusų sustojimo aikÅ¡telÄ™ Kalnujų degalinÄ—je. Transporto saugos administracija tokiam variantui neprieÅ¡tarauja“, – pasakojo A. BarÄas.
DÄ—l autobuso marÅ¡ruto į KaunÄ… paankstinimo 2023 metų gruodžio mÄ—nesį vyko pasitarimas SavivaldybÄ—je, kuriame meras Arvydas NekroÅ¡ius pasiÅ«lÄ— tris iÅ¡eitis, kaip gyventojams anksÄiau pasiekti KaunÄ…: „Patogaus marÅ¡ruto į KaunÄ… panaikinimui įtakos turÄ—jo karantinas. Tai marÅ¡rutas tarp rajonų, tarpmiestinis, galÄ—tume kreiptis į vežėjus, kad jie kÄ… nors paderintų. Dar bÅ«tų galima derinti tarpinį sustojimÄ… Kalnujuose, treÄias variantas – patiems vežti gyventojus į KaunÄ… jiems patogiu laiku.“
Pasiteiravome D. DragÅ«naviÄiaus, ar klausimas dÄ—l marÅ¡ruto į KaunÄ… paankstinimo per beveik dvejus metus pajudÄ—jo iÅ¡ mirties taÅ¡ko.
„Šis klausimas kol kas „pilkoje zonoje“. Rajono gyventojai norÄ—tų, kad anksÄiau į KaunÄ… iÅ¡važiuojantis autobusas sustotų prie Kauno klinikų. To padaryti neįmanoma, nes prie klinikų visos sustojimo vietos mokamos, o Raseiniai ten įsirengti autobuso sustojimo aikÅ¡telÄ—s tikrai neiÅ¡galÄ—s.
Klausimas dÄ—l marÅ¡ruto paankstinimo į KaunÄ… sprendžiamas, manau, ateityje gyventojai į didmiestį galÄ—s iÅ¡važiuoti anksÄiau, taÄiau prie pat klinikų tikrai nesustos, keleivius veÅ¡ į autobusų stotį“, – žurnalistams atsakÄ— bendrovÄ—s vadovas.
Projektas „Mums rūpi krašto ir praeitis, ir dabartis, ir ateitis“
