Naujas tiltas per Dubys? � jau kitais metais

D?l Ariogalos tilto per Dubys? i�lieta daug ra�alo � besipiktinan?i?j? jo b?kle netr?ksta ir tarp rajono valdantiesiems oponuojan?i? politik?. Pastaruoju metu jie rei�kiasi ypa? aktyviai. Bet i�judinti problem? pad?jo ne emocijos, o nuoseklus Savivaldyb?s darbas. Pra?jusi? savait? Raseini? rajono meras Andrius Bautronis i� Vilniaus parve�? ger? �ini?: naujas Ariogalos tiltas bus tiesiamas jau kit?met.

J?rat? KIEL?
jurate.alioraseiniai@gmail.com

Lietuvos automobili? keli? direkcija (LAKD), Ariogalos tilto per Dubys? savinink?, ?sipareigojo pasir?pinti ir infrastrukt?ra � pritaikyti tilt? p?stiesiems ir dviratininkams, ?rengti automobili?, poilsio aik�teles, sutvarkyti ap�vietim?. Rajono vadovai neabejoja, kad �is objektas taps konstruktyvaus dialogo su kelininkais prover�iu. Vie�a paslaptis � daugel? met? LAKD ignoravo rajono poreikius, ta?iau dabar laukiama teigiam? poky?i?. A. Bautronis tikisi, kad pagaliau pavyks prisikviesti kelininkus ? automagistral?s ruo�? ties Sujainiais, pritaikyti Lyduv?n? tilt? p?stiesiems, sutvarkyti �iluvos gatves. �ie prioritetai i�sakyti susisiekimo ministrui Mariui Skuod�iui, jis pa�ad?jo savo asmenin? prie�i?r?.

D?L PROJEKTAVIMO SUTARTA DAR BIR�EL?

Kertantiems Dubys? ties Ariogala vairuotojams dar nuo vasaros tenka apsi�arvuoti kantrybe. Bir�el? vienos tilto pus?s tur?klams nugarm?jus �emyn, eismas leid�iamas tik viena jo puse, kita � u�daryta d?l pa?i? vairuotoj? saugumo. Ne pirmos jaunyst?s statinys ir atrodo nekaip � konstrukcija i�linkusi, akis bado i�lindusi armat?ra, asfaltas i�trup?j?s.
Rajono merui A. Bautroniui juo tenka va�iuoti kasdien � ryt? ? darb?, vakare namo. Kaskart tai tampa proga ?sitikinti, kad tiltui verkiant reikia remonto. Vis tik abejoni? d?l saugumo merui nekyla, kadangi specialistai yra pripa�in? tilt? galimu naudoti, nors jo b?kl? � avarin?.
�Be abejo, toks statinys nepuo�ia m?s? rajono, juo labiau kad tai ?sisen?jusi problema. Bet reikalai i� mirties ta�ko i�jud?jo dar bir�el?, po to, kai tiltas liko be dalies tur?kl?. Jau tada su Keli? direkcija pasira�?me projektavimo sutart?, o pra?jusi? savait? u�sitvirtinome terminus: projektas bus parengtas ateinan?i? met? sausio�vasario m?nesiais, tada bus perkami rangos darbai ir jau antroje met? pus?je planuojama prad?ti naujo tilto tiesim?�, � ai�kina A. Bautronis.
Nepaisant viso �io ?dirbio, vie�ojoje erdv?je �iandien kaip niekad daug interpretacij?. Apie jas meras kalba su �ypsena. �Nei pastov?jimas po tiltu, nei bandymas suremontuoti j? pir�to prisilietimu darb? prad�ios nepaspartins. I� �ios situacijos kai kurie gerbiami vyrai tik kraunasi politinius dividendus. Kandidat? ? merus yra ir daugiau, galb?t jie visi suva�iuos po tiltu ir bandys gelb?ti ir tilt?, ir Ariogal?, ir Lietuv?�, � ironizuoja jis.

TEKO GRIEBTIS NET ULTIMATUMO

Avarin? Ariogalos tilto b?kl? ne vienus metus buvo ant darbinio Raseini? rajono mero bei Savivaldyb?s specialist? stalo. Anot A. Bautronio, �is klausimas buvo keliamas kiekviename susitikime su kelininkais.
�Kaip �inia, tiltas priklauso Lietuvos automobili? keli? direkcijai. Padar?me visk?, kas buvo m?s? rankose: ra�?me ra�tus, skambinome, inicijavome susitikimus. Nesulauk? konkre?i? atsakym? v?l klaus?me, v?l reikalavome � daugyb? kart?. Kol galiausiai prisibeld?me. Bir�el? sutar?me d?l tokios rekonstrukcijos, kokia tenkina Savivaldyb? ir rajono gyventojus�, � tikina meras.
Jis primena, kad prie� trejus metus Savivaldyb? atmet? Keli? direkcijos projekt?, pagal kur? tur?jo b?ti rekonstruojamas tik �plikas� tiltas, o visa infrastrukt?ra, taip pat priklausanti kelininkams, palikta kaip buvusi.
�Mes kalbame apie m?s? rajon? kaip piligrimin?, bet tiltu piligrimai neb?t? gal?j? pereiti. Absurdas! Reikalavome, kad b?t? i�pl?sta projektavimo erdv? � sutvarkytos tilto prieigos, erdv? prie �altin?lio, ?rengtas aik�teli? ap�vietimas. Tar?m?s ir d?l Savivaldyb?s ind?lio, b?tume savomis l?�omis prisid?j? prie t? erdvi?, kurios n?ra kelinink? nuosavyb?, sutvarkymo. Kai Keli? direkcija u�dav? �? ton? projektuotojams, jie tiesiog pab?go�, � d?l nes?kme pasibaigusi? deryb? apgailestauja meras.
Rajonui r?p?jo i�girsti ir Susisiekimo ministerijos pozicij?, kadangi LAKD jai pavaldi. Ta?iau prisibelsti ? ministerij? taip pat pavyko ne i� karto.

�Ger? m?nes? pra�iau referent?s, kad suderint? susitikim? su ministru. Buvo akivaizdu, kad ministerijoje nesu laukiamas, susitikimas kaskart b?davo nukeliamas. Kol galiausiai pasakiau ai�kiai: jeigu ministras nepriima per savait?, kiek�vien? ryt? a�tunt? valand? lauksiu prie jo kabineto dur?. Ultimatumas suveik? � susitikome jau kit? dien?�, � sako A. Bautronis.
Vizitas, ?vyk?s pra?jusi? savait?, buvo s?kmingas. Susisiekimo ministras M. Skuodis pasi?l? kiekvien? savait? organizuoti ministerijos ir Raseini? rajono savivaldyb?s atstov? susitikimus su LAKD ir kontroliuoti, kaip vykdomas kiekvienas �io projekto etapas. Ministras pa�ad?jo pats asmeni�kai u�siimti �iuo klausimu.

GANA TRYP?IOTI VIETOJE

A. Bautronis tikisi, kad Ariogalos tiltas taps sklandaus bendradarbiavimo su LAKD prad�ia. Iki tol susikalb?jimo su kelininkais nebuvo, tod?l rajone prisikaup? nema�ai problem?.
�Po �io susitikimo Susisiekimo ministerijai tapo ai�kesn?s Raseini? problemos, kurias reikia spr?sti ?ia ir dabar. I� karto pak?l?me ? auk�?iausi? lygmen? �iluvos infrastrukt?ros ir gatvi? klausimus. Pareikalavome, kad Keli? direkcija, kuriai priklauso did�ioji dalis miestelio gatvi?, kuo grei?iau pateikt? detal? j? sutvarkymo grafik?, taip pat kad �ios iniciatyvos imt?si pats susisiekimo ministras. �iluva daugiau nebegali gyventi vien pa�adais. Ji yra visos Lietuvos religinis perlas, traukiantis piligrimus i� daugelio �ali?, bet gatv?s ?ia apgail?tinai apleistos. Tad prover�is b?tinas�, � akcentuoja A. Bautronis.
Taip pat ministrui buvo priminta, kad Keli? direkcija, baigusi rekonstrukcijos darbus ties Kaunu, ketina pereiti prie kit? svarbi? automagistral?s problem?.
�Did�iausia problema tarp Kauno ir Klaip?dos yra ties Sujainiais, kur greitis l?tinamas iki 90 kilometr? per valand?. Ministrui buvo naujiena, kad mes ties Raseiniais turime tok? sul?t?jimo ruo�?. Jau praeit? savait? pakartotinai i�siunt?me ra�t? ? Susisiekimo ministrerij? d?l Sujaini? viaduko inicijavimo prad�ios. Viskas, gana tryp?ioti vietoje. Darbai prie �Megos� baigti, dabar reikia pereiti ?ia�, � ragina A. Bautronis.
Jis akcentavo ir �Lietuvos gele�inkeliams� priklausan?io Lyduv?n? tilto pritaikymo p?stiesiems klausim?. Po vizito ministerijoje sulaukta atsakymo, kad �is procesas labai stipriai pasist?m?j?s ? priek? � netrukus bus pasira�oma sutartis su rangovu.

Reikia lipti ant kuln? � tik tada reikalai pajud?s
Pra?jusios savait?s susitikimuose su LAKD vadovais ir susisiekimo ministru A. Bautron? palaik? Seimo narys Jonas GUDAUSKAS, anks?iau ?j?s �ilal?s rajono savivaldyb?s mero pareigas: ��ilal?s rajonas taip pat susid?r? su pana�iomis problemomis. �iuo metu Paj?rio miestelyje vyksta darbai, tiesiamas naujas tiltas per J?ros up?. Galime tik pasid�iaugti, jei ne tai, kad nuo pirmo Keli? direkcijai nusi?sto ra�to iki darb? prad�ios pra?jo… treji metai. Suprantu, kad yra planuojama, pinig? tilt? remontams biud�ete yra tiek, kiek yra, bet tokie terminai vis viena sunkiai paai�kinami.
Gaila, kad kelininkams ir pa?i? darb? nepavyko gerai suorganizuoti. Nugriovus avarin?s b?kl?s tilt? vairuotojams pasi?lytas sunkiai prava�iuojamas dvylikos kilometr? aplinkkelis. Kai yra kra�to kelias, jungiantis �ilal?s ir �ilut?s rajonus, kuriuo per par? prava�iuoja keli t?kstan?iai automobili?, ir tai yra �vyrkelis, situacija sukelia dideli? nepatogum? vietos gyventojams.
Su buvusiu kolega Andriumi Bautroniu nuolat bendraujame. Ariogalos tilto problem? jis i�sak? ir Seime, m?s? frakcijoje, kartu ie�kojome sprendim?. Mero aktyvumas �iuo klausimu dav? konkre?i? rezultat? � kit?met bus skelbiamas konkursas d?l naujo tilto statyb?. Jei nejudinsi, neva�iuosi, nekalb?si, viskas gali u�sit?sti daug ilgiau. T? galiu pasakyti ir i� savo rajono patirties.�

Po�i?ris ? Raseinius � kaip ? antrar?�ius
Armandas MOCKUS,
Raseini? rajono vyriausiasis architektas
Socialiniuose tinkluose matau keist? �?vi? ? Savivaldyb?, es? ji lyg ir kalta d?l dabartin?s tilto b?kl?s. Man tai kvepia absurdu, nes statiniu privalo r?pintis pats jo savininkas. Niekam turb?t nereikia priminti, kad Ariogalos tiltas priklauso Keli? direkcijai. 2019 metais, kai buvo prad?ta projektuoti, tas tiltas jau tur?jo b?ti remontuojamas. Bet, kaip sakoma, valstietis nepersi�egnos, kol griaustinis nenugriaud?s. Jei tais metais b?t? pateiktas normalus projektas, �iandien tas tiltas jau b?t? sutvarkytas. Ta?iau anas projektas buvo parengtas neatsi�velgiant ? Savivaldyb?s pateiktus reikalavimus � pritaikyti j? ne tik saugiam eismui visiems jo dalyviams, ne tik automobiliams, bet ir p?stiesiems bei dviratininkams, sutvarkyti tilto prieigas. Pra�ymai visi�kai logi�ki � racionalu b?t? darant pagrindin? darb? susitvarkyti ir aplink?.
Bet i� Keli? direkcijos buvo jau?iamas toks po�i?ris, kad ?ia, Raseiniuose, esame ka�kokie antrar?�iai, kaip dr?stame ko nors pra�yti. Es? Vilniuje daromi objektai po 100 milijon?, o ?ia tik ka�koks rajono tiltas. Sulauk?me keist?, �velniai tariant, pasi?lym? � susispausti, pasitraukti, prisid?ti savais pinigais. Jie visi�kai nebuvo pasiruo�? atsakyti ir ? klausim?, kaip bus organizuojamas eismas rekonstruojant tilt?.
Noriu pabr?�ti, kad Savivaldyb? niekada nieko nestabd?, derybos atsid?r? aklaviet?je d?l kelinink? pozicijos. Jie nori elgtis taip, kaip gera ir patogu jiems patiems, bet ne kaip privalo. Negal?jome patvirtinti projekto, kuris neatitiko to meto teisini? reikalavim?.
Dar vienas pavyzdys. Per Raseinius eina Maironio gatv?, priklausanti LAKD, joje n?ra n? vienos per?jos. Pra�ymai jas ?rengti atsimu�a kaip ? sien? � septynerius metus kariaujame d?l toki? paprast? dalyk?! Sulaukiame absurdi�ko atsakymo: pasiskai?iavome, kad per?jose daugiausia �?sta p?s?i?j?, tod?l j? nedarysime.
Mes nesame ka�kokie antrar?�iai, esame tokie pat pilie?iai ir privalome gauti lygiai tiek pat, kiek gauna kiti miestai ir rajonai. Keli? direkcija, vykdanti �imtamilijoninius projektus, neranda galimyb?s tinkamai pasir?pinti jai priklausan?iu turtu? Ar mes turime juos mokyti?
I� Savivaldyb?s pus?s yra tiktai noras, kad b?t? kuo grei?iau ir tinkamai padaryti darbai. Ne bet kaip, o tinkamai! Nesame tokia turtinga valstyb?, kad pasistatytume tilt?, o po penkeri? met? investuotume ? jo pritaikym? visiems. Taip negali b?ti.
Galiausiai tai net ne m?s? problema. Senuoju �emai?i? plentu va�iuoja visos Lietuvos �mon?s ir ne Raseini? savivaldyb? turi r?pintis tuo tiltu. Savivaldybei reikia tik pad?koti, kad ji kelia triuk�m?, judina Keli? direkcij?, kol jis galutinai nesugriuvo.�