Pavasaris keliuose – būkime atsargūs
Albinas STAKAUSKAS
Atskubėjęs pavasaris dovanoja daug malonių akimirkų, tačiau kartais ir skubėjimą bei išsiblaškymą. Į kelius ir gatves pasipila dviratininkai, motociklininkai, motorolerių vairuotojai, kaimuose – žemės ūkio technika. Automobilių vairuotojai po žiemos slidžių kelių taip pat pasijunta drąsesni ir spusteli akseleratorių pedalus. Matyt, ne veltui balandžio mėnesį pažymima saugaus eismo diena. Ta proga „Alio, Raseiniai“ pašnekino Raseinių rajono PK VPS Kelių policijos vyresnįjį grupės specialistą Arūną Kantautą. Pasak jo, be abejonės, dėl minėtų priežasčių pavasarį problemų keliuose
padaugėja, pakyla ir avaringumo rodikliai. Todėl kelių policijos pareigūnai organizuoja prevencines priemones, kurių metu stengiamasi išaiškinti kuo daugiau pažeidimų ir atitinkamai į juos reaguoti.
„Tačiau turime kuo ir pasidžiaugti. Štai pastaruoju metu pastebime, kad, apskritai vertinant eismo situaciją, žymiai atsinaujino transporto priemonės, jos tapo techniškai tvarkingesnės, saugesnės. Ypač pagerėjo situacija kaimuose, kur žemės ūkio technikos parkas itin atsinaujino – stambiagabaričiai agregatai dabar yra su žibintais arba pažymėti atšvaitais. Tiesa, lieka sena pėsčiųjų problema – atšvaitai. Mes visų neapsaugosime, turi žmonės patys save saugoti. Nors stengiamės gana dažnai organizuoti prevencines priemones (pagal statistiką Lietuvoje išdalinta daugiau nei 3 mln. atšvaitų), tačiau važiuodami tamsiu paros metu net kas dešimtojo pėsčiojo nematome su atšvaitu“, – dėstė A. Kantautas. Kita problema – dviratininkai, motorolerininkai. Anot pareigūno, tėvai dabar dažnai lepina vaikus ir ganėtinai anksti nuperka šias transporto priemones. Vaikai paprastai nežino eismo taisyklių ir į gatvę pasileidžia lygiai taip pat, kaip su dviračiu kieme. Bet kokiu atveju motorolerių, mopedų vairuotojai yra vieni pažeidžiamiausių eismo dalyvių ir šių transporto priemonių vairuotojo pažymėjimą
galima gauti išklausius kursą tik nuo 15 m. Jeigu šių reikalavimų nesilaikoma, tėvams gali būti paskirta bauda už vaikų nepriežiūrą. „Artėja vasara, pasibaigs mokslo metai, sugrįš studentai į namus – eismas taps dar sudėtingesnis. Stengsimės tą intensyvesnį eismo srautą kontroliuoti, kad kuo mažiau įvyktų skaudžių eismo įvykių. Tačiau žmonės turi būti atidūs ir saugoti save“, – sakė A. Kantautas.
Pasak kelių policijos specialistų, daug įtakos eismo saugumui turi kelių būklė, o po žiemos ji apverktina. Kita vertus, yra ir teigiamų poslinkių – eismo saugumui pasitarnavo kai kurie techniniai sprendimai. Štai atitvarų įrengimas automagistralėje žymiai padidino saugumą ir pagerino avarijų statistinius rodiklius. Mūsų rajone bet kurioje magistralės vietoje neklaužados žaliosios juostos kirsti jau negalės. Taip pat pervažiuoti automagistralę mėgdavo ir žemdirbiai, kuriems tiesiai pasiekti lauką būdavo lengviau, bet tai sukeldavo avarinių situacijų. Yra buvę mirtinų atvejų bandant pereiti magistralę pėstiesiems ar dviratininkams – žmonės paprasčiausiai neapskaičiuoja automobilių judėjimo greičio ir tampa aukomis.Per pirmąjį šių metų ketvirtį mūsų rajone įvyko 47 eismo įvykiai (2 daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį), iš jų 7 įvykiai, kurių metu
buvo sužaloti žmonės, 1 žmogus žuvo (pernai – 0), 6 sužeisti (pernai – 8),techninių eismo įvykių, kuriuose nebuvo sužaloti žmonės – 40. Beje, techninių eismo įvykių suvestinė nėra tiksli, kadangi vairuotojai dažnai patys užsipildo draudimines
deklaracijas, nesikreipia į policiją ir taip išvengia administracinės atsakomybės. Per tris mėnesius pareigūnai surašė 425 protokolus. Pasak policijos atstovų, lyginant su ankstesniais metais, tai nėra daug. Beje, pareigūnai pakartotinai prašo padėti atskleisti vieną neišaiškintą atvejį. Praėjusių metų lapkričio 1 d. Ariogalos mieste iš eismo įvykio vietos pasišalino raudonos spalvos automobilis „Renault 21“, valstybinis numeris TVR 753. Bet kokia informacija būtų naudinga, kadangi automobilis nebuvo surastas, o savininkų nėra.
Vis dėlto, kokie dažniausiai pasikartojantys pažeidimai, dėl kurių kyla eismo įvykių? Pasak kelių policijos specialistų, bene dažniausiai mūsų vairuotojams būdingas neatidumas, neleistinas važiavimas per sankryžas, saugaus greičio nesilaikymas. Raseinių mieste ypač pavojinga Dubysos – Stonų gatvių sankryža – ji pasižymi avaringumu.Laikinai čia planuojama statyti „Stop“ ženklus. Vėliau, kai bus visiškai įrengtas apvažiavimas, galbūt Stonų gatvė taps pagrindine, o Dubysos – šalutine. Kiekvienam raseiniškiui taip pat puikiai žinoma problema – vietų automobilių aikštelėse ir kiemuose trūkumas. Kita vertus, tai visų šalies miestų bėda.Sovietmečiu automobilis buvo retenybė, todėl planuotos tokios aikštelės. Tačiau, pareigūnų teigimu, automobilių statymas ant žaliųjų vejų yra neteisėtas, todėl jų savininkai gali būti baudžiami.
„Planuojame organizuoti įvairių prevencijos priemonių eismo saugumui užtikrinti. Savaitgaliais bus sustiprinti budėjimai. Pareigūnai stebės pėsčiųjų, dviratininkų elgesį, taip pat fiksuos saugos diržų, vaikų vežimo, chuliganiško vairavimo, mobiliųjų naudojimą vairuojant bei kitus pažeidimus“, – aiškino A. Kantautas. Eismo dalyviai kely–je turėtų būti žmogiškesni, pakantesni ir rūpestingesni. Pareigūnai ragina pagalvoti ne vien apie save, bet ir apie kitų saugumą. Žmonės raginami kelyje elgtis pagal visas saugumo taisykles.
